Algumas regras para provas de Downhill

Descidas:


 Uma prova de descida se desenrola segundo um sistema de descida único e pode acontecer
usando uma das duas formas apresentadas abaixo.


 Uma descida de qualificação, seguida de uma semi-final conduzida a uma final, onde o
corredor mais rápido é proclamado vencedor (sistema utilizado na copa do mundo).
  uma descida de classificação que determina a ordem de partida seguido de uma descida
oficial onde o corredor mais rápido é proclamado vencedor ( sistema utilizado no campeonato mundial)

Percurso:O percurso deve apresentar terrenos diferentes: pistas estreitas e pistas largas, caminhos
entre florestas, nos campos, bosques e estradas com cascalhos. Deve ainda apresentar uma
variação de técnica e velocidade. Mais que a capacidade do corredor para pedalar, deve ser
testada sua habilidade técnica.

Vestimentas e acessórios de proteção: O uso de capacete de proteção devidamente homologado é obrigatório, inclusive durante o treinamento sobre o  percurso.
 
- proteção dorsal e proteção de cotovelos e joelhos em material  rígido.                          
- enchimento em canelas e coxas.
- bota cano longo com protetores.
- camiseta manga comprida.
- luvas protetoras de dedos.

                   

                                                                                                                         

Treino técnico

Também é necessário ter treinos de descidas ou seja deve-se procurar descidas técnicas (mesmo que sejam pequenas deve-se tentar descê-las)se forem descidas compridas melhor pois treina-se a técnica de de  resistência.

Preparamento físico

Para se ser um bom praticante de Downhill é necessário ter uma excelente forma física. Não é necessário apenas saber descer visto que em muitas pistas de Downhill o atleta tem de passar por umas quantas subidas. Deve-se treinar sprints que são muito úteis em zonas mais fáceis de um percurso de Downhill assim como se deve treinar a resistência, necessária a qualquer modalidade do ciclismo.

Downhill Urbano

Praticantes enfrentam degraus, desviam de corrimãos e saltam calçadas para percorrer estreitos vãos a uma velocidade emocionante.

Imagine descer escadarias, percorrer pequenos corredores com corrimãos prontos para serem atingidos, saltar de calçadas e atravessar vãos. Tudo isso sob uma bicicleta, com velocidade média de 60km/h a 70km/h, sempre em uma só direção: “morro abaixo”, como dizem os praticantes. Tudo com a obrigação de realizar o trajeto no menor tempo possível.

 O salto da modalidade da terra para o asfalto e os centros das cidades aconteceu em 2000, em Portugal. O Lisboa Downtown foi o primeiro evento de downhill realizado em uma área urbana e ganhou concorrentes apenas três anos depois. Dois dos maiores deles, inclusive, são na América Latina e tiveram a nona edição realizada no mês passado: Valparaiso Cerro Abajo (VCA), no Chile, e Descida das Escadas de Santos, aqui no Brasil, na cidade do litoral paulista.

O downhill é uma das categorias do mountain bike, assim como o cross- country (percursos curtos, de 4km a 5km) e a maratona (percursos longos, de 50km a 60km), e é a única em que os participantes não largam juntos (é uma prova de contrarrelógio). A bicicleta usada para a prática da modalidade não se parece em nada com outras de ciclismo. Ela pesa cerca de 20kg, 10kg a mais que a maioria, tem pneus reforçados e mais grossos, amortecedores nas rodas dianteiras e traseiras, suspensão mais resistente, quadro maior e é considerada mais confortável e estável que as de cross-country, por exemplo.

tudo sobre o downhill

Downhill é uma forma do ciclismo que consiste em descer o mais rapidamente possível um dado percurso. Uma modalidade do Montain bike nascida na Califórnia na segunda metade da década de

Os desportistas desta modalidade usam várias proteções pois as quedas em Downhill não são pequenas e podem se machucar facilmente. Usam capacete com protecção para o queixo e pescoço, caneleiras próprias da modalidade, joelheiras, muitas vezes em conjunto com as caneleiras,  e proteções do peito e costas..

Atualmente não se pensa em praticar Downhill, principalmente em competições, sem uma bike com um quadro preparado para aguentar grandes impactos, com suspensões de no mínimo 180mm de curso tanto na roda traseira como na dianteira, frei a disco de acionamento hidráulico (fluido de freio, ao invés de cabos de aço) e pneus largos com compostos macios para maior aderência ao terreno. Aliás, o desenho dos pneus difere conforme o terreno a ser utilizado, como terreno seco ou molhado/lama. Além disso, na bicicleta de DH não existe o câmbio dianteiro. No seu lugar é instalado uma guia de corrente, que tem a missão de manter a transmissão funcionando apesar de todas as trepidações que a pista transmite à bike. A geometria e posição do quadro da bike relativamente ao chão também difere das bikes de outras modalidades. Esta por ter o a suspensão da frente mais alta tem uma certa inclinação para trás, o que também ajuda nos trilhos, pois estes são sempre com inclinações muito acentuadas, e esta inclinação do quadro faz com que o biker tenha menos probabilidades de cair para frente.